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发布时间:2017-11-23 10:00| 位朋友查看

简介:在此次会议上,中欧双方回顾了指导委员会第12次会议以来的科技合作进展,介绍了双方科技创新政策的最新发展,就中欧科研创新合作的框架条件、科研创新共同资助机制的实施、科技计划互惠开放等议题进行了交流,并共同签署《中欧科技合作指导委员会第13次会议会议纪要》、《中国-欧盟食品、农业和生物技术工作组工作准则(修订)》、《中欧航空研究工作组工作准则》、《第六届中欧食品、农业和生物技术工作组会议会议纪要》等一系列工作文件。双方决定在中欧科研创新共同资助机制下,先期选择食品、交通、航空、农业与生物技术、可持续城镇化等双……

在此次会议上,中欧双方回顾了指导委员会第12次会议以来的科技合作进展,介绍了双方科技创新政策的最新发展,就中欧科研创新合作的框架条件、科研创新共同资助机制的实施、科技计划互惠开放等议题进行了交流,并共同签署《中欧科技合作指导委员会第13次会议会议纪要》、《中国-欧盟食品、农业和生物技术工作组工作准则(修订)》、《中欧航空研究工作组工作准则》、《第六届中欧食品、农业和生物技术工作组会议会议纪要》等一系列工作文件。双方决定在中欧科研创新共同资助机制下,先期选择食品、交通、航空、农业与生物技术、可持续城镇化等双方共同感兴趣的领域,启动“2018-2020年科技创新旗舰合作项目”,为中国与欧盟开展多国别、多机构广泛参与的、深入融合的创新合作构建政府间支撑平台。万钢部长指出,“十五”以来,我国新能源汽车坚持“三纵三横”研发布局,关键技术攻关和产品研发等方面取得长足进步,整体发展达到国际先进水平。伴随着电动化、智能化和轻量化技术的快速发展,安全、高效、舒适、共享成为汽车界关注的焦点,要充分做好下一步新能源汽车科技规划,重视各种技术的相互驱动与相互支撑,保证技术的先进性。一是要坚持中国自主特色的、符合国情的技术路线,要掌握自己的核心技术,特别是在燃料电池汽车等方面;二是要循序渐进推动技术进步,通过多元合作,重视学科交叉和技术融合;三是要坚持开放的国际化思维,加强交流合作,确保我国新能源汽车技术发展具有前瞻性和创新性。


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